現況與挑戰

本公司於95、96、97、 98、99、100年 度連續取得臺北市政府公共運輸處「建置臺北市公車動態資訊系統計畫」,完成2000部車上設備及341座智慧型站牌擴建,開發轉換介面整合異質車機及異 質站牌,順利整合第1期監控中心,目前於便民網站提供公車動態查詢及旅運規劃等便民服務,以演算中心分派平臺及資訊彙整發佈平臺開放監控中心架構,整體系統架構圖如圖2所示,成功建置可服務北市公車5000輛公車及1200輛智慧型站牌之系統規模,為目前全臺灣服務容量規模最大之公車動態資訊系統。

圖 1:臺北市公車動態資訊系統首頁
圖 2:臺北市公車動態資訊系統-系統架構

導入目標與範圍

  • 車上資訊設備建置。
  • 智慧型站牌建置:提供預估到站資訊。
  • 公車路線及站牌資料全面數位化。
  • 公車資訊便民服務系統建置。
  • 行車監控管理系統:各客運業者可透過網路同步監控。
  • 營運管理系統建置:建置公車決策支援系統,定期以電子郵件通知提供客運業者智慧決策報表,以利客運 業者營運參考及便利稽核單位評估參考。
  • 動態資訊加值應用。
  • 系統啟用與行銷推廣。
  • 監控中心系統軟、硬體相關設備建置。
  • 監控中心:駐點維運,教育訓練。
  • 系統營運績效評估。

解決方案

  • 監控中心及場站進行網路環境規劃及軟、硬體相關設備建置,完成基礎建設。
  • 車上裝置衛星定位系統設備、駕駛長雙向通訊。
  • 建置行車監控管理系統,以提昇作業效率。
  • 智慧型站牌建置,提供即時預估到站資訊,以便利候車民眾搭乘車輛。
  • 便民系統網站建置導入,以提供民眾公車行車動態資訊及行前旅運劃資訊。
  • 駐點維運服務,提供操作指導及諮詢,並維持系統正常運作。
  • 系統營運績效評估,以提供經營者營運改善之建議。

社區型站牌

多路線智慧型站牌

四排式獨立式站牌

獨立式智慧型站牌

導入效益

  • 乘客
    • 可預知來車時間,提升搭乘意願
    • 可得知下一站資訊,增加安全感
    • 可透過旅運規劃提供行前資訊
  • 駕駛長
    • 即時監控,雙向訊息傳遞,彈性調度
    • 即時接收車距提示,改善間距過近
  • 經營者
    • 主動提供完善統計報表
    • 提供即時車輛位置監控與狀況回報
  • 稽核者
    • 隨時同步監管準時發車與服務品質
    • 客服受理客訴,歷史軌跡科學查證
    • 建置公車決策支援系統,定期以電子郵件寄送報表, 便利稽核單位評核